進入2017年以來，公司領導帶領銷售、工程團隊，奔赴各大主機廠，主抓市場拓展，取得了可喜進展。繼去年取得江淮汽車系列車型踏板、長城華冠HG11B側門鉸鏈項目后，近期公司又相繼獲得了上汽乘用車IS12-M2項目備胎升降器（規劃產能60萬輛）、奇瑞T18項目備胎升降器（規劃產能60萬輛）、SGM NB項目前蓋鉸鏈、行李箱鉸鏈（規劃產能300萬輛）、上汽大通SV63踏板箱總成（規劃產能30萬輛））的開發配套權。

此外，上海通用BSUV前罩鉸鏈、后舉門鉸鏈、K257前罩鉸鏈、K227前罩鉸鏈，上汽大通SV63項目滑移門鉸鏈、尾門鉸鏈，SV51項目制動踏板、離合踏板、車門鉸鏈、車門限位器、前罩鉸鏈、后罩鉸鏈，江淮汽車S9制動踏板、S4離合踏板、S3離合踏板，重慶長安V401項目備胎固定器都正處于已報價或正在報價狀態，有些項目已取得積極進展，極有可能成為公司新的增長點。

神龍公司P24EP24項目尾門鉸鏈、江鈴公司U375項目備胎固定器國產化項目也正處于技術交流與洽談階段。

特別是車門鉸鏈項目的取得，標志著闊別十余載的汽車鉸鏈產品重回公司主業。上海通用NB項目產品設計配套總產量300萬輛份，供應國內、外兩個市場，產品周期5年。僅此項目達產后，可年均新增銷售收入近3000萬元；

項目已經取得，如何將項目轉化為經濟效益，公司管理層已規劃企業發展藍圖：

今后，公司將積極引進人才，加大技改投入，解決制約公司發展的技術與管理人才和產能瓶頸。首先，對表面處理生產線進行高起點改造，解決產能及環保風險；其次，對機加、下料車間進行重新布局，提高公司智能化水平，改善物流布局，再者，創建中心實驗室，增強產品研發測試能力；隨著公司效益的提升，公司將逐步提升員工收入，讓職工分享公司發展成果。

“眾人拾柴火焰高”。外拓市場，內抓管理。只要全體員工共同努力，心往一處想，勁往一處使，搶抓當前汽車工業發展的契機，從自我做起，從細節做起，江南公司定會再次揚帆起航，創造新的輝煌。